老王带你去看星舰|创一代企业家的两大特点|星舰第三次试飞的伟大意义
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金融企业家视角的星舰迷航
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哈喽大家好!刚才那个是前摄像头,现在是后摄像头。我平时呢,就是在这样一个地方给大家做节目的。今天给大家披露一下我的360度市场的环境,不是360度,这样一个前后市场,左右还不能让你们看,要不太凡尔赛了。今天跟大家聊一聊兴建的问题,因为众所周知,我已经喊了好几天了,我要去德克萨斯看那个兴建的飞行。那么你们肯定好奇,说老王你怎么以前不去,他已经不是一天两天了,为什么这次就要去了呢?是因为这一次是兴建的第三次试飞,我捏指一算,我觉得他第三次试飞就能成,事不过三。为什么呢?因为第一次试飞,他刚起来就炸了,第一次试飞验证了成功之处就在于。
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第一次试飞验证他那个玩意儿能飞起来;大家可能会笑,说老王,这玩意儿还有可能飞不起来?当然了,因为人类以前尝试过,几十台大型发动机并联之后,形成一个庞大的火箭的尝试,这是前苏联做的;前苏联跟美国争夺登月的时候,他们有一个火箭叫N1火箭,他们采用的技术路线跟马斯克的星舰几乎是一模一样,就是一大堆的发动机把它并联在一起,星舰是33枚;然后苏联的命运是,以苏联举国之力,当时那么多钱,那么多科学家,发一次炸一次,所以他这玩意儿真飞不起来;那么第二个试飞是什么意思?就是他第一二级火箭之间脱离,这非常难;一二级火箭不是那么简单就能脱开的,小火箭脱离都难,你像马斯克的猎鹰1号,就是他起家的时候的那枚火箭,他在这个一二级脱离这个过程中。
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就是炸了无数次。就是咱们长征火箭看起来都挺容易的,飞船什么的都能顺利的一二级火箭分离,一二级火箭分离完毕,这都特别成功。但实际上它分离的时候,它会碰,甚至它会分不开。你像兴建这么大,它就分不开。Falcon 1,就是它的猎鹰一号,当年就是老碰,后边老追前面,给它磕炸了好几次,把尾盆管,它拖的时候,上级火箭的这个尾盆管还没有离开,然后下一级火箭那个圆筒就啪拍上去,一下把喷管给打歪了,然后也是失败。所以不是那么容易的,第二次火箭发射失败就是因为一二级分不开。所以它改成了,第三次它改成了热分离。什么叫热分离?什么叫冷分离?就火箭,我一句话给你讲清楚,热分离就是第一级火箭还没熄火,那第二级火箭就喷上了,这就叫热分离。它这个可操作性特别大,但是有点浪费,因为两个都在同时工作。
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冷分离就是,啪,那个熄火了,然后第二级再点火,分开再点火,这就叫冷分离。冷分离技术就比较难,兴建到现在还没有掌握这个技术,它之前想是冷分离,但是都失败了,分不开,所以它这次改回热分离。改回热分离之后,它一二级火箭之间就出现了镂空的,一个腰线一样,就镂空的金属,因为它点火的时候还没分开,它要让火焰刺出来,所以它就有一个腰线是镂空的,这就是插这么一句。老王你也只一算,第三次它很可能成功,因为发射没问题,并联发动机协同工作没问题,现在冷热分离回到了热分离,热分离就非常简单,它应该没问题。那就等于是热分离一旦成功,二级兴建那一部分,它就飞到轨道上去了,那就太有意思了,它就两部分要分开,它底下那截底下圆柱形的大桶子。
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叫超重,它一级火箭叫超重。飞回发射场绝对好看!这过程虽然在Farken系列火箭中多次回收,但是从来没有这么大的家伙飞回来。这个家伙有多大?一共121米,第一节50米,第二节70米,所以它70米高,9米粗,像个大楼一样飞回来。人类还没有见过这么大的大楼从天上飞回来,这是好看的。我希望它不要炸。第二部分就是它星舰载轨之后,它也要飞回来,我们要看它返回的重大看点,就是它的空气动力学和弹道设计,这个是全人类之前都没有的,所以这次我要看。今天正题之前,跟大家分析分析,给大家传授一下向人之术。
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看人看怎么准?有好多人说马斯克之所以这么成功,是因为他爸爸是什么,他是个私生子,他爸爸是什么NASA的,或者美国的副总统,什么光明会、歌佬会、骷髅会、共济会的什么大佬。你们这帮傻逼,我告诉你们实话,实话就是马斯克就是个普通人,他就是个普通人家的孩子,然后他特别聪明,他具备创新能力,以及他具备忽悠能力。那怎么去鉴别一个企业家,究竟是不是那些人的私生子,在利用一个国家机器,是NASA的白手套,或者某个大机构的白手套,还是他从零起家创业呢?我告诉大家真理,几句话给你讲清楚,你看这个人。
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第一,他有没有本事和勇气否定自己,就是他有没有偶像包袱?如果这个企业家或者这个政治家有偶像包袱,他特别装,特别不容易否定自己,他一定是二代。你对一个算一个,中国外国你有一个算一个。你看薄熙来,薄熙来能力虽强,有没有偶像包袱?他什么时候承认错误?回来都是永远正确,对不对?你再看看,承认错误吗?这不可能,对不对?怎么会有错误的?作为企业家也是,我就中国的不点名了,容易得罪人。你看看他们承认错误吗?他们如果是谁谁谁的孩子,谁谁谁的小舅子,谁谁谁的白手套,他们靠着这个组屋租制,他们靠着这个资源给他们,他们偶像包袱一般都极重,因为这人的性格就定下来了。
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三十岁之前人的性格会定,这一辈子都改不了,所以他们就老端着,他们无法否定自己,更遑论承认错误,承认错误都不用说了,就说改变他们已经认识到错误的路线都不可能,就绝对不可能,我怎么能错呢?说这大哥前面是悬崖,悬崖也要走,为什么?没有错误,但是如果这个企业家,比如说马斯克这样的,比如说我这样的,马斯克是个巨人,我是个矮子,但是我们是一样的,我们是一类,就是从老百姓底层爬出来的这些人,这些人的特点是什么?这些人的特点是站在月球看地球,具备一个随时纠错的能力,具备勇于承认错误,并且推翻自己的决定的能力,为什么呢?很简单,如果他没有这个能力,叫幸存者偏差,没有这个能力的企业家全死了,如果他一条道走到黑。
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他明明知道错了,还死不硬犟,死不悔改,你想他爹又不是什么三包的,他妈又不是三包的,他又没有什么老丈人,又没有什么软饭硬吃的资本,完蛋了,所以剩下的,活过来的,做大的,一定是他的评价体系,他对世界和对自我的评价体系放在自身之外,明白吗?对于世界和自我的评价体系放在自身之外,这句话翻译成人话,就是站在月球看地球,就是别太有自己的偶像包袱,你是个拿性,包括我是个拿性,马斯克是个拿性,老王你说错了,你是个拿性没错,马斯克怎么是个拿性?那你们就真不懂了,你们可以买马斯克的自传,他那自传把自己美化了一番,但是你透过月球看地球,你就知道马斯克他们濒临破产了多少次啊,那真不是一条活路啊,那真不是一条风顺的路啊,那在这个过程中,随时改啊。
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马斯克最大的特点就是说话不算数,所有人都知道。比如说这次我要去看星舰,三月这个预计起飞时间,他老变。他原来12月的时候说二月,我幸亏没信,他说二月中下旬,他们现在二月都过完了,那星舰一个影都没有,所以我赌他三月初吧,我对进行一些掐指一算,我赌他三月初。他要三月中旬,就把我三月中旬,那我就被动了,我就从德州再飞回来吧,不行,他靠谱了我再去吧,我就白扑一趟呗。所以,各位列位看官,马斯克最大特点就是说话不算数,这体现在他企业,包括特斯拉,包括SpaceX的方方面面,这说话不算数不是坏事,不是说他平时承诺你东西不算数,而是他对于他企业的发展,其他的产品设计,说推翻就推翻,说改就改,所以你要感兴趣。
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你看他兴建第一版和现在那简直你都觉得不是一种东西。第一版那是科幻,相当白白的亮亮的,就跟我们古代的幻想中的那个航天飞机一样。你看现在就变成一个骨仓,对不对?包括他第一个发动机,大家知道吗,SpaceX是俄罗斯的技术,他不是美国NASA的技术。他的根forken和他的这个液氧煤油发动机,这整合这套东西,是特斯拉的技术。他跑莫斯科买的人家核导弹,他想冷战结束了,核导弹卖不出去了,我去买吧。他真去了,他真买回来了。第一次他给人压个地板价,人不理他。第二次他真的按人家的要价买回来,八百万美金买回来一个核导弹,然后拆下来,在那个基础上出来的摩尔林发动机。所以摩尔林的发动机是煤油发动机,也旁边是有个涡轮增压的小发动机的,这整个这套技术路线是俄罗斯前苏联的。这个我就不多说了,这个文科,我的观众主要都是文科男女,他们也不感兴趣。
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我就接着说我的论人观,第一个标准,看他是否能否定自己,是否能推翻自己做的决策,使得企业具有良好的适应力以及顽强的生命力。这是第一个标准,第二个标准,你看他有没有极强的忽悠能力,说书能力,奥斯卡小金人欠不欠他一份奖,他是不是被SpaceX或者做企业、做金融耽误的演员?如果他是,那他极其有可能是自己打拼起来的,大家想想是不是这个道理?你看马斯克,你别看他平时假装木讷,那是一片一个准。我给你举一个例子,他那个第一个火箭叫Falken 1,Falken 1就是他从俄罗斯买回来的火箭,拆不拆吧,自己传出来的,想从NASA拿点订单,因为那时候前苏联一解体。
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NASA的经费大幅度衰减,而且NASA的航天飞机也过了期,新的火箭和航天飞机都没有跟上,他想从这里分一块蛋糕,所以他就赌一把,一共有一亿美金吧,所以他就弄了猎鹰1号,猎鹰1号没有他想的那么顺利,所以他飞的过程中总是爆炸,就刚才我讲的,一二级脱离就爆炸好几次,炸得他最后真的是没信心了,最后一次试飞也是他最后一笔钱,那笔钱如果要是又炸了,今天没有SpaceX,甚至有可能今天你也不知道马斯克在哪。说到马斯克,大概就跟大家讲了一个笑话一样,一个200年前失败的淘金者,或者今天失败的走线客的笑话一样,就是走线客的笑话,猎鹰1号试飞成功那一天,他是在一个小岛上试飞成功那一天,全美的记者来采访他,他在漂亮的包房里边侃侃而谈。
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我十年之内要把人送往火星。我下一步计划是几个发动机,几个火箭,然后怎么设计,井井有条,一副胸有成竹的样子。其实事实是当时他连工资都已经开始拖欠了,就是根本不知道自己是死是活,那时候是美国金融危机、房地产危机,08、09年的那个危机。所以他实际上是在自杀和破产的边缘,他正在跟华尔街谈能不能把SpaceX卖了。幸亏是新年以前他公关NASA成功,NASA给了他一个尝试性的订单,这个订单16亿美元,对他来说是个大包,但是对于NASA来说,16亿美元是个小钱,啥都不是。所以就是想给他点甜头,让他试试,所以他拿到16亿美元,所以他就有这么强的说书能力。
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第二点,第二条恒林企业家的标准,是不是原创的生命力?企业家就是说书标准,像他前期讲,他当时在惊叫中醒来,一次一次地做噩梦,我也是有高压力的时代,我也做自己企业的,我太能理解了。虽然我们不至于在惊叫中醒来,但是我经常在噩梦中醒来,睡不踏实,所以我知道马斯克写这些东西,包括他前期跟他交叉印证,这做不了假。这两条大家一定要拿着,就拿这两条去衡量任何一个你身边的人,你都可以衡量,马上就知道这个人究竟是靠自己起家的第一代,还是靠上面荫蔽下来的第二代。在这个YouTube华文世界里面,还有英文世界里,YouTube里面有大量的宅男科技博主,做这个兴建的专题,可以说他们做的都非常出色,因为他们都是技术理工宅男,他们做出来的东西就是特别适合我们这样的人看。
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因为我们都有工科背景,我们那个学校的一系,就是我们的系是按着编码排的,没错,因为我们是军工院校,全是国防保密的,所以一系就是第1个系,就叫飞行器系,他所谓的飞行器系,就是导弹火箭、火箭发动机,他做这些东西的。我又跑题了,老王特点就是开篇5分钟跑题10万里,这个我讲兴建跟别人讲兴建不一样,别人讲兴建都给大家讲困了,为什么呢?太宅了,太理工了。那我讲兴建呢,我让所有的文科女都能听懂,因为我现在文科女粉丝越来越多了,我昨天温哥华变天特别冷,我想吃羊蝎子,我就在家附近,附近的那个超市买羊蝎子,又被活捉了。
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又被活捉,又是售货员,售货员这个阶层对我的关注度很高啊!这个大腾华被活捉过,这又被活捉一次,原厨也不能去了,昨天我去原厨了。你们想活捉我,你们就得原厨埋伏,基本上能捉到我,我就左手拎着一个白色塑料袋装的肉,右手拎着一个黑色塑料袋装的菜过来。你们跟我再对,就不要问我“你是老王吧?”你要这么问我,利拔山西七盖世,我就说一句“时不利息追不市”,大家以后见我说“利拔山西七盖世”啊,不要问“你是不是老王吧?”据说股市暴跌,股市暴跌不要高兴得太早,我党有的是办法,再把梅竹剑焊死,所以这些东西就是不要以一时的得失。
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而悲喜,要站在月球看地球,要超脱于自身之外建立价值观,你这个价值观的观点的中心不要在自己的心里。如果是在自己的内心之处,你永远摆脱不了我执。所以他涨了八连阳,我穿出来蹦,是因为我多年的金融经验,我为什么不在第三天穿出来蹦?我为什么不在第四天穿出来蹦?因为我知道他们子弹有,到第八天的时候我穿出来蹦,我捏指一算,撑破三天,这叫什么?这就叫嬉笑怒骂之中尽显金融道行。你看,全油管中推界中油界都知道八连阳,因为大家都说股市不行了,然后共产党拉八连阳,谁敢掐着点出来骂他?你是不是就老王一个?老翟都不敢,为什么山鹰不敢?你别看他天天骂共产党,他毕竟对金融市场的底层逻辑。
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他毕竟是个talker嘛,他不是个bunker嘛,对不对?好了,哎呀今天又走题走得太远了,我们都会来讲兴建吧,兴建,对文科男文科女来说,插播半分钟,什么是兴建?为什么老王对兴建耿耿于怀,念念不忘?以前你们从来没听我说吧,什么空间站我都不提,为什么?没意思。兴建是个颠覆性的,我给你们举个例子,兴建就相当于人类进入航天航空时代的那个莱特兄弟发明的那个像个书架一样的人类第一架飞机,就这个,就这么大的意义。你说人类之前有没有飞行啊?当然也有啊,热气球人类早就会了,然后绑个大风筝上面飞,郭靖不就是这样去侦查敌情吗?古代也都有,但是莱特兄弟的飞机是划时代的,从此之后人类进入了航空时代。
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而兴建是人类进入航天时代的一个跨时代的重大的标志,明白了。所以我一定要亲自去德州,去他的发射场,见证他的第三次发射。如果大家有时间,有财务自由,你们都应该去。如果我这次去,我失败了,他又炸了,大家第四次我们还要去,一定要见证他成功入轨,返回为止,因为我们在见证一个伟大的时代,就相当于100多年以前,莱特兄弟要在附近试飞他们家那个飞机了,你说你去不去?如果要是穿越回去你是不是去?不去的话你会后悔,对不对?因为那么一个伟大的时代,你不在场,何德何能我们生在这样的时代,你不在场这样一个伟大的时代?所以我们一定要在场,要不然我们死了的话,我会后悔的。好了,那个星舰的几大特点呢?
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我为什么这次要去?因为第1次第2次我为什么不提也不去,因为第1次第2次炸的都是正常的。因为这么大的一个东西,这么新的新颖的一个东西,莱特兄弟飞机也没第1天就上去,他也试了好多次,不停的往下栽,最后我掐指一算,第3次差不多了,就是接近他成功的节点了。那么,他最大的难度在哪?他最大难度就是他太大了,因为他要把人和物资发射到火星上去,这才是星舰的使命和初心。马斯克设计这个东西绝对不是做全球快递公司的,他就是为了去火星,几乎是他人生后半程,马斯克跟我同龄人,后半程只有这么一个真正的目的,剩下的其他的都是为了这个目的围绕这个目的布的局。星舰,火星是马斯克的终极目的。
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那么,这么大一个东西,它飞上去的话,它有太多的东西,太杂的东西要试了,所以第1次第2次不用去,他肯定成不了。第1次,他炸在发射场上。马斯克是一个省钱省到骨头里的人,他是民营企业嘛,都是能省则省,马斯克也是这样。所以,马斯克在造他所有的东西,包括他特斯拉汽车,能省则省,在非关键节点,他一定会把这个钱省到极致。你们有特斯拉车主,你们按你们特斯拉的那个外壳,你们看是不是能按个窟窿下去,就什么,轻到极致,因为他认为这个东西不需要。星舰也是这个思路,所有的航空发射,如果第1步的话,都是要做一个,还不是火箭,是要做一个发射台,明白吧?这好理解吧?你把他架到那。但是,所有的发射台底下,都有一个巨大的工程,他就像咱们北京的那个三环底下的过街天桥一样,天安门广场那个过长安街底下的隧道一样,就那么大,他叫什么,他叫导流槽。
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火箭往下喷射热流的时候,气流不能直接四散放开,因为四散放开会伤到火箭本身,所以要挖这么个地道,从地道里把气体喷出去。举个例子,就说你往下大便放屁,把自己喷上去,这就是火箭的原理。那如果你这个马桶是个实心的,你想想后果吗?那个尿啊、屁啊,是不是包括马桶的碎片都崩到你脸上了?所以马桶底下一定要通到你们家楼下去,碰一下,然后你这边就上去了。所有的发射厂都是这样,只有马斯克,只有他number one,他舍不得挖这个导流槽,他到现在都舍不得。那怎么办呢?他就觉得我用最好的硅酸盐水泥,加硬,加耐热的,我一定能扛住火焰的尾流。所以他就偷懒,做了这么一个大平台,第一次试射就事实证明他太小看他7500吨。
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推力的33台猛禽发动机的巨大爆炸作用,在起飞的那一瞬间,飞完了以后大家一看,马斯克也没想到,我操,怎么这么大的烟,把他妈的那个硅酸盐水泥台子给炸了一个大窟窿,炸了个大坑,那个坑有多大?就像炸弹之母炸过的那个效果,就像个小原子弹爆炸了,所以大家可以想象所有的那个水泥台都炸成了小的跟核桃那么大,大的跟西瓜这么大的碎块,往哪四散而飞,飞了好几公里的都有,都把停车场的汽车炸了,砸坏了好多,所以他的飞船在第一次发射的时候,这些水泥块就把他自己的发动机砸坏了好多台,所以他飞起来没多长时间炸掉,漏了,砸漏了,好多台发动机砸的就根本就点不着火,那第二次,他吸取这个教训,他还是舍不得挖,他就用。
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大量的水和其他的方法喷射火焰尾口,增强水泥基座的强度和硬度,第二次没炸,第二次失败在一二级分离上,因为它是个两级火箭的结构,底下叫超重,上面叫新,两个人落在一起必须要分开,所有人都知道火箭要分开,基本上都采取这种冷分离技术,但是新的冷分离又与众不同,因为它的燃料太多了,顶上去以后造成的失重效果,就是一旦没有一级发动机在后边喷火,一下就零重力了,造成弹不开,包括二级火箭发动机的点火装置全部失灵,因为整个的。
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舱里面的燃料就变成失重状态,一下飘起来了,所以燃料蹦吸不下去,燃料所以在二级火箭分离的过程中,他就失败了,他就又炸了,这次炸了,就是他自己按电钮给他炸了,在空中自毁了,那么一二级火箭分不开之后,他就解决用马斯克又是省钱的办法,他不再解决一二级火箭冷分离的技术难题,他直接开始变成热分离,所以大家注意看,第三次试射一二级火箭之间,原来是密封的,现在变成了有隔栅,就是一二级火箭的接缝处,就有好多镂空的,换句话说,镂空的,为什么?就是他要热分离,热分离是最早的火箭分离技术,就是一级火箭还没点火的时候,二级火箭没关火的时候,二级火箭已经点火了,通过二级火箭火焰,撕开一级火箭,那实现分离,这种分离有点粗野。
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但是这种分离就需要镂空,因为二级火箭点火之后,那个火焰要喷出去,要是他密封的话,他不就炸了吗,成个炸弹了吗?所以,你看他外形,你就知道他是冷分离还是热分离,这就是理工男告诉你们点秘密。那么,一级火箭和星船超重分离的这一下,因为双级发动机两级发动机都在点火过程中,所以这个火箭还是有加速度的,所以他的燃料是压紧紧的压在他的这个底舱的,那个就可以顺利的把发动机点着,这非常简单。但是,马斯克有一句名言叫No parts the best parts,就是没有零件就是最好的零件,就是所有的东西在这种实验中越简单越好。那么,热分离之后,很快二级发动机就会入轨,同时热分离之后,一级发动机,就是他底下那个。
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超重Super Heavy就会回收,他是全回收,所以他会落回发射场。二级星舰进行载轨飞行,这是老王要看的,这个就是里程碑。如果这次运气够好,他的二级星舰也会回收,绕地球几圈之后,他就回来了。一会我就给你讲重要的看点,我赌这次他会回来,所以我这次节目会逐一解释网上没有这么解释过:星舰二次飞船飞回的空气动力学特征和他的外形的一些技术秘密,给你解释清楚,所有的文科,南文科你全都能听懂。好了,这也是我带着大家去看星舰,到时候大家看看小门道,别在那儿说好,好在哪儿?看热闹,那咱们花那么多钱去那儿干啥?那咱电视上看不就得了吗?
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网上看不就得了嘛,好了,大家一眼就能看出,看见了,就是星舰第二大特点,跟全人类的飞行器都不一样,以后人类飞行器都会按他这个特点来,就是他是个亮晶晶的大钢壳子,像个骨仓,我试问,人类有史以来有他们长得这么丑的飞行器吗?文科男文科女,你们看看星舰,是不是第一反应:太丑了吧!这跟我们脑子里面的科幻,这不是差太远了?你看人家几十年以前的航天飞机,后来科幻迷化的那个空天飞机,人家那个飞船多牛逼啊!好莱坞打造的那些飞船,星舰怎么就真的跟农场的大骨仓看起来一样?这个就是他第二个伟大的地方,他用了不锈钢做舰体,这从来没有,航空航天材料都是高性能的铝合金、钛合金,甚至是陶瓷以及碳纤维混合的这样的一个航太材料,非常昂贵,对吧?非常强也非常轻。
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非常耐热,但是我们伟大的马斯克居然真的是用敲鼓舱的304号低碳不锈钢304L不锈钢做了这样一个飞船,伟大到令人咋舌。为什么呢?你想想这个不锈钢,它很重,因为它是钢,所以大家没有人见过哪个飞机是用钢做的,都是用铝铁合金做飞机。钢做飞机你还飞得上去吗?所以大家从来就没有想过用不锈钢来做。马斯克应该不是这行人,所以他真的能够开动脑洞,所以好多人说阴谋论,说马斯克是谁的私生子,是什么NASA的什么白手套,一派胡言。正因为他是外行企业家,但是又有极强的综合知识以及执行力,他才能想到用304L不锈钢做。
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因为这个钢虽然重,但是可以做得非常薄;坐飞机不行,因为坐飞机大气动过载、大气压就散了;钢是不行的,因为它软嘛;但是坐火箭可以,因为火箭在发射的过程中,它的火箭推力虽然大,但是大家仔细看,它实际上速度很慢很慢地在增加,也就是说,火箭发射过程中没有太高的过载,不像战斗机一下按到那9个G,然后脸都耷拉了下来;在健身上实现的这个压力就是两个G;所以我们就讲,它叫Max Q;Max Q是什么?就是这个压力最大点在离地面10公里的地方发生;Max Q就是最大动压点,就是你这个火箭结构承受的最大压力;能不能用不锈钢就看这个火箭在Max Q碎不碎,如果Max Q点过去了没碎,这个路线Max Q就是这个成败论英雄,它就是英雄。
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如果星舰碎了,马斯克就是个狗熊,他整个天马行空的这些想法都是一场空。第二次事实之所以爆炸,是因为第一次事实爆炸之后他们不太高兴,因为有点尴尬,都是社会社交效应。但是第二次他们是发自内心的鼓掌,虽然第二级火箭没有脱离成功,自爆了,但是他们为什么那么高兴?因为成功的飞过了起飞阶段的Max Q,火箭没有变形,工作非常良好,说明不锈钢是能应对航空,是能应对航天领域的。那么第三个特点就是他的燃料,而燃料他用的是甲烷燃料。之前大部分的飞行器用的是液氢液氧,或者液氧煤油,或者液氧和高分子比例的这个有毒化合物,从来没有人用甲烷。
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马斯克为什么一定要用甲烷呢?这种大型发射器,他用甲烷也是他开始开创,他就是一定要瞄准火星,因为人类飞到火星上之后不可能再有煤油了,也很难制出来那么多氢,但是在火星上他可以制造甲烷,火星存在着大量的二氧化碳和水,火星是有水有二氧化碳,所以他在火星上可以制备出甲烷来。也就是说,他考虑的就那么长远,他将来火星飞船飞回来这个燃料不是从地球带去的,是在火星本地造的。所以这三个特点就构成了星舰难以逾越的这么一个里程碑,各个国家包括NASA本身都追不上他。你比如说我们中国,看到甲烷这个方式,看到回收方式也在追,长征9号、长征10号也在改整个的结构,也在考虑用不锈钢,但是你毕竟是在追人家。
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人家引领者、发明者是马斯克,而且就是他本人,没有什么NASA的因素,他这个本人非常伟大。所以,给我更深的印象就是马斯克个人的魅力,因为我也做过企业,所以我非常能够理解他。我做的虽然是金融行业,但是我也没有任何NASA的背景,也没有中国证监会的背景,或者说我爸是什么省长、省委书记,我没有这个背景。那么,我在中国金融市场能够脱颖而出,能够10年做到这么个高度,其实就是钻空子、找漏洞、不停地创新。没办法,你手里资源有限,你钱有限,你人有限,你不能像国家的或者红二红三那样去扔资源去试错,你只能是一步一步地走,所以我看到马斯克做他的事业。
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Farken1就是他的猎鹰一号,Farken9,然后猛禽,然后甲烷猛禽,然后星舰,这一路走来十多年,我就是感同身受他的那种,第一,他没有偶像包袱;你想这样的企业家,我不要的,我过往人家身上贴一点,就是马斯克如果是神,我就是神脚底下的那个蚂蚁,但是那是一类东西,那都是碳基生命;就算我和马斯克唯一的共同点可能就是担忧生命;这样的企业家最大的特点就是没有偶像包袱,那些特别要面子的,特别要脸的,特别有偶像包袱的起家绝不是白手起家的起格,反过来你也可以推证,这个人到底是不是NASA的私生子,如果他有偶像包袱,他走哪有官威,他不是,他能承认错误,他站在月球看地球,他的自我评价体系放在体外。
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这样的企业家,他一定是白手起家的企业家;他是创新起来的,创新是好听的,一个事的两个词是创新,它的另一个意思就是找漏洞钻空子;什么叫创新?找漏洞钻空子就是创新,一个是褒义,一个是贬义,说的是一回事;为什么要找漏洞钻空子?要创新?因为你什么都没有,你不创新死路一条,别人早已经把生态位都占满了;所以马斯克在发射火箭的这条路上,几乎每一步,包括梅林发动机怎么来的,猎鹰一号是怎么来的,猎鹰九号是怎么来的,猎鹰五号为什么放弃,然后兴建第一版本,为什么是漂亮的白色的碳纤维的传递,就是跟以前的NASA的路子一样,后来忽然怎么就变成大骨仓不锈钢了,这些所有的细节,都是他在不停地推翻他自己;那么这次我们要去,我们的看点是什么呢?
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我们第三次发射具体看点是什么?具体看点就是,刚才第一次看点就是看他能不能飞起来,他那个发射底座能不能崩了,对不对?第一次看,第二次看点就是一二级能不能分离。第三次看点,我赌他能分离。第三次看点就是A分离,这不用说了,第二次都已经差不多了,这次改成热分离,热分离非常简单,他肯定能分开。这次第一分离,分离之后,他就分成两段了。第一个主要看点就是看他底下这个Super Heavy超重飞回来,落回发射场,这是这次第三次的最大看点。前半截,后半截就是后半,花开两朵,各表一只了,上面这个星舰,这是他的看点,他飞出大气层,绕地球飞几圈之后,他再入大气层的过程,并且回到发射场的过程,这是第三次的重大看点。
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我不敢保证他能够成功。如果他能回到发射场,那马斯克真是如有神助,就是上帝在帮助他,因为从技术上来说,他这次能够分离入轨就已经非常成功了。Super Heavy回到发射场就已经乘上加乘,已经100分了。如果他这个还能再回来,不是200分,是300分,那就是星舰还能回来,这是我们这次期待的。我们希望能够看到星舰一眼回到发射场,那我们这次就是真真玩直的,就真见证历史。那么星舰载入大气层和超重载入大气层的看点不是很强,因为超重这套回收方法,他已经在F1和F9多次时期实现了,对他来说就是手拿把掐。那星舰载入大气层从来没有过,人类从来没有过,马斯克也第一次,这看点就在这。
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所以听老王细细道来。下一期老王继续跟你讲兴建载入大气层的空气动力学特点,即弹道分析,绝对的理工男。拜拜,今天先讲这么多,我得吃饭了。